In allegato il Comunicato Stampa relativo alla Conferenza sulle Omologazioni in Italia, che si terra' in occasione del 15. Bike Expo Show di Padova. All'incontro parteciperanno l'ANCMA (Associazione Nazionale Ciclo Motociclo Accessori - www.ancma.it), la DEKRA (che si occupa di omologazioni www.dekraitalia.it), alcuni Customizzatori italiani ed europei, assieme ai rappresentanti di alcune Case Motociclistiche e ai massimi esperti in materia, con la supervisione della rivista Bikers Life.

Si invitano tutti gli operatori interessati a prendere contatto con l'ufficio stampa:

Giosue' Rossi
e-mail: giosue.rossi@virgilio.it - Cell.: 349-0741309

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Progetto di comunicazione responsabile

Fast on Track, NOT on Road

Conferenza stampa
Presenza del portale ufficiale
Martedi' 30 settembre - ore 11.00

Sede Bayer - viale Cerosa 130, Milano

Interverranno:
Daniele Spizuoco - ACI Vallelunga Direttore Guida Sicura
Alessandro Alunni Bravi - Trident Racing Team Managing Director
Francesco Sabatini - Organizzatore Fast on Track Eventi Motociclismo
Daniele Rosa - Direttore Corporate Communications Gruppo Bayern Italia

Per informazioni:
Tel. +39 02 3978.2208
Fax +39 02 3978.2131
E-mail: teresailaria.savino.ts@bayer-ag.de
Web: www.bayer.it

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5-8 giugno 2008 - Parco del Rivellino - Osoppo (Udine)

COMUNICATO STAMPA: IL SOCIALE

La BIKER FEST è una manifestazione da sempre sensibile alle problematiche degli utenti della strada. Anche in questa edizione c'è un appuntamento imperdibile per ogni motociclista che vuole dare voce e forza alla propria protesta contro una società che non riconosce i diritti degli utenti delle due ruote, ma impone loro solo doveri.

Sarà innanzitutto presente la TASK FORCE formata da AMI, CM, DISMO, GWCI 1989 e che conta sull’appoggio della rivista Bikers Life e della partecipazione del giurista Giosuè Rossi, presentata ufficialmente proprio in occasione della Biker Fest 2007. La TASK FORCE si riunirà sabato 7 giugno, alle ore 11, per discutere importanti temi relativi alla sicurezza stradale e alla difesa dei diritti dei motociclisti e per valutare strategie comuni per migliorare la difficile condizione di chi vive l’Italia a due ruote. Ovviamente questa conferenza è aperta a tutti i motociclisti presenti e la partecipazione del pubblico sarà fondamentale. Si prevede la partecipazione anche di alcuni rappresentanti delle istituzioni, ci sarà uno stand apposito per le associazioni aderenti e avrete la possibilità di parlare direttamente con i rappresentanti di queste importanti realtà associative.

Honda Italia sarà di nuovo presente la “Riding School”, per sottolineare ancora una volta l’importanza della formazione e dell’educazione stradale sin dagli anni della scuola dell’obbligo.

Sicura la presenza della storica C.M.A. - Christian Motorcyclists Association - con delegazioni dalla Germania, dal Belgio e dall’Italia, che domenica 8 giugno di mattina organizzeranno una funzione religiosa.

La Protezione Civile (più importante ed efficiente del mondo) insieme ai gruppi CB Friuli di Maniago, Cordenons, Porcia, Palmanova e Zoppola, coordinati dall’amico “Mafalda”, garantiranno le comunicazioni radio e la viabilità. A stretto contatto con loro lavoreranno i Volontari della Croce Rossa Italiana, con due ambulanze e vari mezzi di supporto. Naturalmente saranno presenti anche le Forze dell’Ordine sempre attente e “magnanime” oltre agli uomini della security privata interna.


ASSOCIAZIONI ED INIZIATIVE

DISMO (Dimensione Sicurezza in Moto – Disabili in Moto): in una nazione come la nostra, burocraticamente sorda e indifferente alle problematiche legate alla mobilità delle persone diversamente abili, DISMO (Dimensione Sicurezza in Moto – Disabili in Moto) si batte per riuscire a offrire loro la possibilità di ritornare in sella a una moto. L’associazione è impegnata attivamente nel campo della sicurezza dei motociclisti in genere e in particolar modo dei motociclisti disabili. Si prefigge l’obiettivo di chiarire, valutare e applicare gli aspetti legislativi che regolano l’utilizzo delle due ruote da parte del disabile, con particolare riferimento a patenti e omologazioni. Ricordiamo che DISMO è membro del CNOSS - Coordinamento Nazionale Organismi di Sicurezza Stradale e che collabora attivamente con il Comitato Tecnico del Ministero dei Trasporti Terrestri. DISMO è impegnata nel sostegno della sicurezza stradale attiva e passiva ed ha intrapreso una campagna di sensibilizzazione per la sicurezza sulle strade, affiancando associazioni che già operano in materia. HYPERLINK "http://www.dismo.org" www.dismo.org

COORDINAMENTO MOTOCICLISTI (CM): associazione nata nel 1991 e capeggiata da Riccardo Forte. Si prefigge l’obiettivo di rappresentare, in primo luogo presso le istituzioni, gli utilizzatori dei veicoli a due e tre ruote a motore e di tutelarne i legittimi interessi e diritti. Collabora con le maggiori associazioni motociclistiche e, come membro della FEMA (Federation of European Motocyclists’ Associations) partecipa attivamente alle battaglie contro le proposte di direttiva della Commissione Europea.
Il CM, una sorta di “sindacato dei motociclisti”, è composto solo da volontari che mettono il loro tempo e le loro energie al servizio di quanti usano un mezzo a due ruote e si sentono discriminati o sottovalutati a causa della loro scelta.

ASSOCIAZIONE MOTOCICLISTI INCOLUMI (AMI): associazione nata nel 2003 dalle esperienze di vari professionisti (piloti, medici, ingegneri, esperti in informatica, legali) nel campo dell’istruzione alla guida, della prevenzione, della progettazione di strade e quindi dei diritti degli utenti. Il suo obiettivo è ridurre gli incidenti stradali e il “danno alla salute” da essi provocato. L’AMI è impegnata nella divulgazione di una “cultura della prevenzione” tra gli utenti ma anche tra i progettisti e gli amministratori di infrastrutture, attraverso articoli su riviste specializzate, partecipazione a trasmissioni televisive e a congressi. Il know-how dello staff tecnico AMI si basa sulle esperienze acquisite negli anni in settori all’avanguardia nella prevenzione e nel risk-management (aeronautica, motociclismo e automobilismo agonistico) e sul metodo scientifico della medicina e dell’ingegneria (crash-test, valutazioni biomeccaniche e mediche, studio delle dinamiche di incidenti).

GOLD WING CLUB ITALIA 1989 (GWCI 1989): gruppo nato nel 1982 per iniziativa di alcuni possessori del modello Honda Gold Wing e che fa parte della GWEF (Gold Wing European Federation) che unisce i Gold Wing Club di diciannove nazioni aderenti, tra le quali la Russia. Lo scopo principale del club è promuovere il mototurismo e favorire la reciproca conoscenza dei soci sparsi su tutto il territorio nazionale. Nel dicembre 2005 il Consiglio Direttivo ha creato il settore Sicurezza Attiva che si propone di svolgere attività di prevenzione degli incidenti stradali attraverso la denuncia alle istituzioni delle infrastrutture pericolose per i motociclisti.

CHRISTIAN MOTORCYCLISTS ASSOCIATION (C.M.A.): associazione nata negli Stati Uniti nel 1975 da un’idea di Herbie Schrev con l’intento di diffondere tra i motociclisti il messaggio del vangelo, diffusa anche in Europa, Africa e Australia con oltre 120.000 soci sparsi in tutto il mondo. Il messaggio che i membri del C.M.A. desiderano diffondere prendendo parte a numerosi di raduni possibile e conoscendo quindi molti motociclisti è quello che i biker possono divertirsi anche, anzi meglio, nel pieno rispetto del Vangelo e della parola di Cristo.









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ASSOCIAZIONE CUSTOMBIKER – Via Ciro di Pers 39, 33030 Majano (Udine)
Tel. 0432-948777 – Fax: 0432-948606 – E-mail: info@bikerfest.it
Web: www.bikefest.com
P.IVA: 02476190307 - C.F. 94101490301

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La Federazione Nazionale Associazioni Traumi Cranici all' interno delle iniziative che effettua per sensibilizzare la Cittadinanza ed in particolare i Giovani sulle conseguenze degli incidenti stradali, Vi porta a conoscenza dell' appuntamento che la vedra' protagonista nei prossimi giorni.

Nella giornata di sabato 7 luglio a San Stino di Livenza ( Ve ), in Piazza Aldo Moro, l' AVIS terra' una giornata all' insegna della prevenzione e sicurezza stradale; il suo titolo e': Meno velocita', piu' vita

Federazione Nazionale Associazioni Traumi Cranici

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La Federazione Nazionale Associazioni Traumi Cranici all'interno delle iniziative che effettua per sensibilizzare la Cittadinanza sulle conseguenze degli Incidenti Stradali Vi porta a conoscenza del grosso appuntamento che la vedra' protagonista nei prossimi giorni. Nelle giornate di venerdi' sabato e domenica (15, 16 e 17 giugno) al Centro Congressi Kursaal Apt di Jesolo (Ve) ci saranno 3 giorni di Convegni e Workshops. Il tutto si concludera' domenica sera, alle 20,30 con la partenza della prima maratona notturna (www.nightmarathon.it).
Nella giornata conclusiva di domenica, nella Sala Tiepolo 2 dalle 15,00 alle 17,00 la Night Marathon ha organizzato un incontro dal titolo: Le limitazioni non sono un limite ovvero i racconti di chi non si e' dato per vinto.
Assieme all'Assessore alle Politiche Sociali della Provincia di Venezia dr.ssa Rita Zanuel ci saranno Ospiti d'Onore e testimonial.

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Roma, 11-12-13 maggio 2007 - Terrazza del Pincio di Villa Borghese -
Da venerdì 11 a domenica 13 maggio Roma ospiterà, nell’area del Pincio, le iniziative organizzate dall’Associazione Culturale Charles Pèguy CHP, in occasione della sesta edizione della manifestazione “Famiglie in Festa”.
Quest’anno CHP ha inoltre deciso di sostenere il Progetto di ricerca promosso da Neurothon Onlus denominato “L’Officina del CervelloTM” e condotto dal Prof. Angelo Vescovi, ospitando all’interno del programma di eventi la presentazione dell’iniziativa di prevenzione Neuroproteggersi (domenica 13 maggio, ore 10.30) e lo spettacolo “UNA NOTTE PER NEUROTHON” con la partecipazione di Antonio Giuliani, cabarettista e attore (domenica 13 maggio, ore 21.00) durante il quale verranno raccolti fondi a favore di Neurothon (www.neurothon.it).
Durante il convegno “NEUROPROTEGGERSI” - L’Associazione presenterà “Crazy Brain” e “Brain Building”: i caschi da moto (ma il progetto prevede in futuro anche la realizzazione di modelli da equitazione, bicicletta, sci, snowboard, box, skateboard) che, grazie ad un’immagine accattivante invogliano il centauro all’uso di questo strumento a livello preventivo con l’intendo di proporre un oggetto cult soprattutto per i più giovani sempre attenti alle novità della moda.
Al termine del Convegno, la Scuola Stuntman di Roma simulerà alcune scivolate e cadute da uno scooter a dimostrazione che l’utilizzo corretto del casco e di particolari Giacche Airbag può aiutare a prevenire importanti lesioni in caso di incidente su due ruote o su altro mezzi.

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Nel lavorare è inevitabile ricevere critiche. Se non ci fossero non saremmo propriamente apposto con noi stessi o saremmo esseri sovrumani esenti da errori.
Di critiche DISMO ne ha ricevute molte e ne riceveremo ancora. Fa parte del gioco. E da quando siamo partiti lo abbiamo accettato a testa bassa, pensando che fossero utili nella nostra crescita.
Una cosa non possiamo tollerare: le notizie false sul nostro conto.
Parlando di questo mi riferisco a chi ci etichetta come proprietà di qualche allestitore o costruttore di ausili.
Sul tema ci siamo espressi già più volte: esistono solo due costruttori di ausili per motocicli con prodotti approvati od in fase di approvazione, di nostra conoscenza. Con tali costruttori DISMO ha sempre collaborato sin dalla sua nascita per il progresso tecnico in tema di allestimenti per motocicli.
E come associazione unica in Italia ad occuparsi delle problematiche che ruotano attorno al mondo del disabile in moto è disponibile a collaborare con qualsiasi altro costruttore presente sul territorio italiano sia ore che in futuro.
Il fatto che noi collaboriamo con delle strutture non implica che siamo di loro proprietà o siamo da loro controllati in quanto DISMO è sempre stata pienamente indipendente sia sotto il profilo decisionale che di azione, non ha sposato mai nessuna corrente politica e se si è schierato per qualche causa lo ha fatto solo per aumentare le possibilità di mobilità del disabile.
Lo stesso discorso si può fare per le collaborazioni con altre associazioni sia nel settore dei disabili che dei motociclisti.
A di la verità spesso noi siamo sempre la pecora nera del gruppo, siamo quelli che non approvano, ma pretendono, quelli che non si fermano, chiedono poco, ma lavorano per i risultati.
Per quelli che hanno detto o diranno cose sul nostro conto che lo faccian pure. Non ci sono problemi. Alla fin fine saremo sempre gli stessi: indipendenti e dritti alla meta. Se esser indipendenti farà rima con l'esser poveri faremo con quel poco che abbiamo, ma almeno saremo sempre quelli che qualcosa hanno fatto. Per un unico obbiettivo: la nostra passione per le due ruote.

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